Een nieuwe oprit lijkt simpel: stenen erin en klaar. Toch zit het verschil tussen een oprit die twintig jaar strak blijft liggen en een oprit die na twee winters verzakt vooral in wat je niet ziet. Dit zijn de punten waar je op moet letten.
De ondergrond draagt alles
Een auto weegt al snel 1.500 tot 2.000 kilo. De ondergrond moet dat gewicht dag in dag uit dragen. Dat betekent: voldoende diep ontgraven, een goede fundering van bijvoorbeeld puingranulaat en laag voor laag verdichten. Wordt hierop bespaard, dan zie je dat binnen een paar jaar terug in sporen en kuilen.
Afwatering bepaalt de levensduur
Regenwater moet van je oprit af kunnen, en liefst niet richting je huis. Daarom leggen we bestrating onder afschot: een licht hellend vlak, meestal een centimeter per meter, dat het water naar de tuin, een goot of een kolk leidt. Blijft water op de oprit staan, dan vriest het in de winter kapot wat eronder ligt.
De steen: meer dan een kleur kiezen
Voor een oprit wil je stenen die tegen gewicht kunnen. Gebakken klinkers gaan het langst mee en worden mooier met de jaren. Betonklinkers zijn voordeliger en in veel kleuren en formaten te krijgen. Grote sierbestrating van 60 bij 60 kan wel, maar vraagt om een zwaardere fundering, anders breken de platen op de hoeken.
Vraag een vaste prijs
Laat je een oprit bestraten, vraag dan om een prijs waarin alles zit: ontgraven, afvoer van grond, fundering, stenen en het straatwerk zelf. Zo kom je achteraf niet voor verrassingen te staan. K. Hoezen Dienstverlening bestraat opritten in Kampen en omgeving en geeft altijd vooraf een vaste prijs. Vraag gerust een offerte aan.